ProRail rijdt eerste testrit door Delftse tunnel

Zaterdag zal na jaren van bouwen aan de spoortunnel en het ondergrondse station in Delft ProRail met de eerste testtrein door de ruim twee kilometer lange tunnel rijden. Het oude tweesporige spoorviaduct, zo kenmerkend in Delft, zal binnenkort worden ingeruild voor een stille tunnel met ruimte voor vier sporen. Met vier sporen is een betere doorstroming van het treinverkeer mogelijk, wat ook in de rest van Nederland voordelen biedt. Het ondergrondse station krijgt daglicht op de perrons en de bovengrondse stationshal is voorzien van een karakteristiek plafond. Het nieuwe station biedt straks ruimte aan tienduizenden bezoekers, is groots van opzet en biedt de reiziger extra comfort, onder­meer door de nieuwe winkels.

De nieuwe spoortunnel en het station zijn bouwkundig zo goed als klaar en op dit moment is de testfase door ProRail in volle gang. In de testfase wordt beproefd of alle systemen in de tunnel goed op elkaar zijn afgestemd. Veiligheid voor de reizigers is hierbij het uitgangspunt. Het testen is de laatste fase voor de ingebruikname van de nieuwe tunnel en het station. De bouw is gestart in 2009 en de eerste reizigerstrein kan gaan rijden in het voorjaar van 2015.

30-10-2014